DJI Innovation est le leader mondial dans le développement et la fabrication de haute performance, fiable et facile à utiliser de petits systèmes aériens sans pilote (UAS), à des fins commerciales et récréatives. DJI est fondé et dirigé par des personnes ayant une passion pour les hélicoptères télécommandes et les experts en technologie de contrôle de vol. Leur technologie avancée de pilote automatique couplée avec le unique système de stabilisation de cardan permet à la caméra de l’hélicoptère de filmer et de produire des images de qualité comparable.
DJI adhère à l’innovation et à l’amélioration continues, avec le nouveau firmware, le nouvel algorithme de stabilisation de l’attitude et la structure matérielle optimisée, le Naza-M V2 offre de meilleures performances en vol. Le design tout-en-un innovant simplifie l’installation et économise de l’espace et du poids. Il contient damping interne, les contrôleurs, gyroscope à 3 axes, accéléromètre à 3 axes et baromètre dans sa lumière et petit contrôleur principal. Le GPS module permettra d’améliorer considérablement les performances pour entrer AP avec maintien en position, retour-à-maison et les fonctions intelligentes de commande d’orientation.
Avec GPS module de NAZA-M V2, le multi-rotors aura la position et l’altitude verrouillées même dans des conditions venteuses. La précision de planer est d’environ 2,5 m horizontale et 0,8 m vertical. Le LED module independent rend l’indication de l’état de vol et l’état du système au sol beaucoup plus claire. Le pilote peut obtenir de l’information plus rapidement et plus facilement, même dans la nuit, il /elle peut obtenir le retour d’information de vol en temps réel travers la fréquence de clignotement de LED et la couleur. En outre, le module possède d’une USB interface, qui est utilisé pour les réglages des paramètres et mise à jour du firmware.
Dans la plupart des cas, le multi-rotor entier retiendra la bonne attitude et tournera autour du bras de cadre avec aucune sortie de puissance, en raison de la structure mécanique déséquilibrée et l’environnement externe. Rotatif est principalement causée par la charge utile et l’environnement externe. La charge utile plus lourde, la vitesse de rotation est plus rapide. Lors de la rotation, la structure physique de hexa-rotor entraîne le gouvernail hors de contrôle. Cette fonction de protection humaniste de Naza-M V2, dans l’attitude ou le GPS mode, fait de l’attitude toujours sous contrôle, même avec une puissance de sortie manquée et réduit fortement le risque de crash.
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