Coloris très en vogue sur le marché actuel, le Rouge Flamme des Clios Renault est cependant un défi en matière de réparation carrosserie. C’était sans compter sur les techniciens, formateurs et coloristes Glasurit qui offrent aujourd’hui au Rouge Flamme une solution de réparation tri-couches.
Dans tous coloris, la couleur observée est principalement due à l’interaction des couches et c’est donc l’épaisseur qui fait la couleur.
La problématique du Rouge Flamme réside dans l’épaisseur des différentes couches qui le composent. Or, en réparation, il est très difficile de maîtriser l’épaisseur des couches déposées. En jouant sur les zones de recouvrement des trois couches (base métallisée, base colorée et vernis standard), et avec une formule couleur adéquate, les techniciens Glasurit ont résolu cette problématique.
Avec un process sûr garantissant une parfaite adéquation de la réparation avec le coloris d’origine, Glasurit facilite le travail des carrossiers confrontés à ce coloris.
Glasurit a d’ailleurs filmé ce process disponible sur les médias suivants:
https://www.facebook.com/Glasurit.Automotive.Refinish
http://www.youtube.com/user/Glasuritcom
Une formation est également proposée à tous les peintres désireux de se perfectionner dans cette technique de raccord. Le stage PE3 Rouge Flamme vous dévoilera tous les secrets d’une réparation sans compromis. N’hésitez pas à contacter le service formation de Glasurit.
Contact Glasurit :
GLASURIT – Clermont de l’Oise
Contact : Erwan Baudimant
Tél : 03 44 77 75 93 – E-mail : erwan.baudimant@basf.com
Contact Presse : IRIS Conseil
Christine, Nathalie, Sabrina
44, rue de varenne 75007 Paris
Tél : 01 45 44 04 21
Mail : c.arnal@iris-conseil.net
https://www.facebook.com/Glasurit.Automotive.Refinish
http://www.glasurit.com/fr
Coloris très en vogue sur le marché actuel, le Rouge Flamme des Clios Renault est cependant un défi en matière de réparation carrosserie. C’était sans compter sur les techniciens, formateurs et coloristes Glasurit qui offrent aujourd’hui au Rouge Flamme une solution de réparation tri-couches.
Dans tous coloris, la couleur observée est principalement due à l’interaction des couches et c’est donc l’épaisseur qui fait la couleur.
La problématique du Rouge Flamme réside dans l’épaisseur des différentes couches qui le composent. Or, en réparation, il est très difficile de maîtriser l’épaisseur des couches déposées. En jouant sur les zones de recouvrement des trois couches (base métallisée, base colorée et vernis standard), et avec une formule couleur adéquate, les techniciens Glasurit ont résolu cette problématique.
Avec un process sûr garantissant une parfaite adéquation de la réparation avec le coloris d’origine, Glasurit facilite le travail des carrossiers confrontés à ce coloris.
Glasurit a d’ailleurs filmé ce process disponible sur les médias suivants:
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Une formation est également proposée à tous les peintres désireux de se perfectionner dans cette technique de raccord. Le stage PE3 Rouge Flamme vous dévoilera tous les secrets d’une réparation sans compromis. N’hésitez pas à contacter le service formation de Glasurit.
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