Le gouvernement français vient d’annoncer que la candidature de « RAILENIUM, Institut Européen de Recherche Technologique dédié à l’infrastructure ferroviaire », déposée par l’Université Lille Nord de France, a été retenue avec 5 autres projets. La voie est donc ouverte pour RAILENIUM, projet d’envergure européenne et internationale, qui vise à prendre la position de leader mondial pour la Recherche et le Développement, l’innovation et l’ingénierie de formation en matière d’infrastructure ferroviaire et à promouvoir l’excellence de la Technologie française et européenne.
Rassemblant les meilleurs chercheurs publics et industriels français et demain européens, RAILENIUM mettra à disposition des équipements et des plateformes de recherche uniques en Europe : boucle d’essais ferroviaire de 5 km, piste d’essais tramway, manège de fatigue, bancs d’essais dynamiques, pôle tertiaire, ainsi qu’un campus d’excellence qui seront implantés à Valenciennes et dans sa région pour le site principal et dans l’agglomération lilloise pour le site secondaire. Au travers de partenariats publics-privés en matière de recherche, de formation et d’innovation, l’objectif affiché est de répondre aux besoins des industriels pour développer les capacités d’innovation et d’homologation d’équipements. Trois axes stratégiques sont ainsi au programme : le développement d’une infrastructure durable, d’une infrastructure plus performante, plus sûre et plus intelligente et enfin d’une infrastructure plus facilement homologable. Le centre de recherche, dont la construction sera engagée en 2015, sera opérationnel en 2017.
Lors de la présentation de RAILENIUM, Hubert du Mesnil, président directeur général de RFF/ Réseaux Ferrés de France a souligné : « Le projet RAILENIUM représente un atout considérable pour aider l’industrie ferroviaire française et européenne à occuper une place de leader en matière de R&D et d’innovation ».
Construit sur les fondations du Pôle de compétitivité à vocation mondiale i-Trans, RAILENIUM se développe autour d’un consortium exemplaire, réunissant le monde industriel (entraîné par RFF / Réseau Ferré de France), les acteurs de la recherche publique et les collectivités territoriales, emmenées par le Conseil Régional Nord-Pas de Calais qui a largement soutenu ce dossier.
Membres de RAILENIUM
Organismes de Recherche et de Formation Membres :
Pôle de Recherche & d’Enseignement Supérieur de l’Université Lille Nord de France
Ecole Centrale de Lille,
Ecole des Mines de Douai
IFSTTAR Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux
Université d’Artois,
Université de Technologie de Compiègne
Université des Sciences et Techniques de Lille,
Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrèsis,
Industriels Membres :
Réseau Ferré de France- RFF
ALSTOM
ANSALDO STS
BOUYGUES TP
COLAS RAIL
EGIS RAIL
ESI GROUP
EUROTUNNEL
GHH-VALDUNES
I-TRANS
MER MEC France
NORPAC
SATEBA
SETEC
SNCF
TATA STEEL
THALES 3S
VOSSLOH-COGIFER
Collectivités Membres de RAILENIUM
Conseil Régional Nord-Pas de Calais
Conseil Général du Nord
Communauté d’Agglomération de Valenciennes-Métropole
Communauté d’Agglomération de Maubeuge Val de Sambre
Lille-Métropole Communauté Urbaine
Partenaires
Association des Industries du Ferroviaire, Nord-Pas de Calais/Picardie- AIF
CERTIFER
Etablissement Public de Sécurité Ferroviaire à Amiens – EPSF
European Railway Agency, à Valenciennes et Lille – ERA
Fédération des Industries Ferroviaires – FIF
Service Technique des Remontées Mécaniques et des Transports Guidés –
STRMTG
Union Internationale des Chemins de fer – UIC
PME partenaires
ADES
AETECH
GEOMNIA
SOGEMA Engineering
STRATIFORME
Contact :
Marie-Hélène CAUCHY
Communications Manager
Tel +33 (0) 359 562 336
Email: mh.cauchy@nfx.fr
Website: www.investinnorthernfrance.com
